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最近在国外军事论坛多国防务上掀起了一股对武直19的热捧风，甚至有了解直升机作战的网友称：“这款武器我们忽视太久了，如果它搭配中国的武直10一起作战，那我们将会失去低空的制空权!”那么武直19究竟是一款怎样的武器，为什么能让国外网友有如此的感叹呢?我们接着往下看：
武直-19直升机是基于直-9通用直升机基础上重新设计前半段机身而成的新型专用武装直升机。根据其原型机的性能推测，该机的发动机为仿制法国发动机的涡轴-8型，据网络资料涡轴-8发动机的输出功率为735千瓦，直-9的起飞重量最大4.1吨，单位重量功率为358千瓦/吨，可见动力相当充沛。
在重新设计为武直-19之前，直-9有多种加装武器装备的改进型，但由于直-9的原始设计为运输直升机，机身较宽，而且机身“死重”过大，使该机难以携带很多武器。
武直19作战能力成倍提升
相比之下，意大利的A-129直升机发动机功率为720千瓦，起飞重量4600公斤，与直-9的数据相当接近。通过这个简单的计算我们就可以发现直-19是一种相对重型直升机更容易实现的设计方案。但由于我军早年对于重型直升机强大的生存性能，和优势的航程，载弹量的追求，该机的研制方案在于直-10的竞争中落败。
武直19外挂弹药种类众多
但到2008年前后，由于直-10受美国技术封锁影响难以推进，哈尔滨飞机制造公司抓住时机，自费开始研制组装已被搁置多年的这一方案。到2010年即成功首飞。充分说明了该机方案的合理性和低风险特性。直-19由于全机几乎全部来自成熟部件，其成本也会比直-10有较大优势。
目前在公开媒体中一般形容武直-19是一种“侦察攻击直升机”。但是，武直-19在强调反坦克能力方面可能走的更远，甚至完全取消了机鼻下方的机关炮武器，将全部重量用于携带反坦克导弹和增大内部燃料。
目前，武直-19武和直-10均已批量装备部队，由于目前涡轴-9发动机作为一种新型发动机，可能还有各种各样的问题，而且初期的产量可能还难以满足解放军对武装直升机的渴望。而直-19的生产速度较快，且成本也比直-10低得多，在许多以反坦克为主要任务的陆航部队，武直-19完全可以满足他们的需求。故目前这两种直升机很可能会在部队中混合装备相当的一段时期。
但是就国外网友的观察，其实之前媒体的解读有一种误导性趋势，就是武直-10的外挂能力不足，导致必须要武直-19配合发射反坦克导弹才能达到“WZ-10+WZ-19=AH-64D”的效果。但是随着涡轴-9的成熟，WZ-10的外挂能力解决，武直19则会回归其护卫的角色，由于其机体较轻富裕动力足，再配合上毫米波雷达(军迷俗称顶个球)。
会使得武直19成为一款优秀的战场侦察直升机。而在与武直-10的编组中，武直19装备另一款“独门利器”则会让对方武直无地自容，这就是直升机专用格斗导弹。在珠海航展中的宣传图上出现的新型导弹。目前情况不明，但我国的天燕-90直升机格斗导弹却是世界上第一种专为直升机空战而设计的新型导弹。
武直19装备天燕-90直升机格斗导弹
该导弹的重量大概相当于一发重型反坦克导弹，体积重量都比普通的空空格斗导弹更轻，美国AH-1Z“超级眼镜蛇”直升机常在短翼上携带两枚“响尾蛇”导弹，该弹的重量达85.3公斤，携带该弹会严重降低直升机携带对地攻击武器的能力。而该弹与美国“阿帕奇”上常用的“毒刺”肩射防空导弹相比则具备射程远，威力大，抗干扰性好的特点。
武直19装备的毫米波雷达使其战力大增
天燕-90导弹让我军的武装直升机在不付出重量和机动性代价也不降低携带对地攻击武器携弹量的情况下获得了强大的反直升机火力。同时在必要的情况下，武直-19可以采用8枚空空导弹，两个副油箱的方式出击，这种情况下，在空战中可以获得惊人的机动性，成为一种“歼击直升机”。
相比之下，前苏联以“歼击直升机”为目标发展的卡-50虽然机头指向性能好，但是却缺乏优秀的空空导弹，并不能在于武直-19的空战中取得优势。而笨拙的AH-64D“长弓阿帕奇”更是会在面对“歼击型”直-190的时候难有还手之力。
未来的武直-19将会向着换发，增强装甲，增加外挂件，安装制式毫米波雷达等方面发展，甚至于可能发展出隐身版本。成为武直-10的作战的好战友。并牢牢掌握住低空的制空权。
南非嚣张拒售中国武直现在一架都卖不出去！
2010年，中国与南非丹尼尔公司商谈购买南非“茶隼”武装直升机的事宜。当南非负责谈判的官员问及中方需要多少时，中方回答“1架”，这让南非军方大为光火，明显的山寨意图导致该购买计划最终没有达成。
因美国为首的西方对中国长期进行技术封锁，在国际军购市场上， 各大卖家一直把中国视为外人，予以“特殊对待”。中国在自身技术条件落后的情况下，如果所有的问题都靠自主研发，无疑会导致研发周期长，耗资规模大的情况。
因此中国不得不借助一些特别手段对国外先进武器进行“山寨”，竟可能的少走弯路，节约成本，南非茶隼事件只是一个简单的例子。
南非“茶隼”武装直升机
当时，购买茶隼武装直升机的 目的是为了研发中国的武装直升机武直-10，茶隼作为南非研发的一款武装直升机，在世界武装直升机里排名都是比较靠前的，其模仿阿帕奇的设计非常成功，最明显的优点就是 低可探测度与强大的生存能力。
茶隼采取了与阿帕奇类似的气动布局设计，降低了雷达反射截面积。而在武装直升机的作战环境中主要要降低的红外特征和声学特征，茶隼做的更加出色。“茶隼”的内藏式进气道和红外抑制的排气管都能降低噪音，减少声学探测性。茶隼机身窄而细长，正面横截面积小。它的座舱采用平直风挡玻璃，侧窗玻璃微曲，在任何方向都使太阳光反射最小。
阿帕奇武装直升机
机身表面采用伪装涂料，减少了被敌方红外瞄准系统探测的可能性。它的发动机设有红外抑制装置，抑制发动机的高热部件和排除的高温燃气。 发动机排气与吸入的冷空气以1∶1混合来降低排出燃气温度，并使其被遮挡屏蔽向上偏斜排出。这些抑制措施使“茶隼”的红外特征信号在0～5微米范围内减少96%。
此外 茶隼在恶劣天气下作战能力极佳，可以在沙城暴恶劣环境下保持292千米的作战半径，携带副油箱后可以达到582千米，茶隼的发动机前有一长锥形防沙罩，后部有排沙装置。茶隼装备20毫米机炮。4个挂点可挂19或38枚70毫米火箭发射巢。
每个挂点还可以挂一个4联装导弹发射架，配备“黑蛇”反坦克导弹，外侧挂点各可挂2枚“西北风”空空导弹，火力相当强大。此外，其维护和保障性能极佳，只需要很少的技术维护和保障就能够遂行作战任务。
中国在海湾战争后意识到武装直升机反坦克的强大作用，且 因为自身海岛登陆作战非常需要武装直升机进行垂直登陆，因此昌河飞机工业公司与哈尔滨飞机制造总公司担负起了武直-10的研制，但研制过程中遇到重重困难。
中国武直-10正面照
在直升机引擎，软件，总体设计，航空电子产品方面都遇到了不少阻力，此外武直-10需要的五叶主旋翼及四叶尾旋翼材料中国也没有能力生产， 最终中国外交家们突破重重阻力向法国，美国，加拿大和以色列的军工公司谈判购买了相应技术，艰难的谈判和技术引进也给中国军工上了一课。
但无论如何，中国还是造出了我们自己的武装直升机——武直-10霹雳火，在大多数方面达到了茶隼的性能指标。
中国武直-10侧面照
目前，武直-10已经进入量产阶段，并大规模装备部队。 当初南非想让中国多买几架，而不是只买1架，本来想多挣点钱的，但现在连挣1架的钱的机会也没有了。
解放军最新机密战术出炉：专门针对美F-35战机
在一份关于F-35战斗机输掉与F-16D战斗机格斗空战的报告泄露之后， 关于未来空对空作战特征的讨论又在美国火爆起来。美国《国家利益》杂志网站26日刊发题为“揭秘：中俄如何在作战中摧毁F-35”的文章认为，中国对美国实施信息战或许将迫使F-35进入并不擅长的空中格斗。不过，中国军事专家认为，该文主要是警告美国在未来空战中光靠超视距空战不可靠，F-35仍然需要较强的格斗空战能力。之所以谈及中俄，主要是想让文章更具轰动效应罢了。
渲染中国信息战能力强大
文章称，军事专家安德鲁·戴维斯确认了借助隐身技术、开发使用超级传感器和电子战能力，并使用超视距空对空导弹进行远程空对空作战的重要意义。不过戴维斯强调， 这些功能在未来作战环境下到底有多大用处还有待验证。他说，有一些因素会令人质疑“未来作战中F-35到底有多大战力，尤其是反隐身系统的发展，我希望看到它能携带更多、射程更远的武器。”
F-35
报道称，考虑到未来的对手——中国的信息战条令明确要求，在任何军事冲突开始时，甚至之前，攻击美国的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机、情报及监视与侦察的英文单词缩写)，包括卫星。这种信息作战战役将在太空、网络空间以及电磁频谱内展开。“解放军把信息战场空间视为包含了电子战、网络空间的综合环境。”
文章称，一名解放军将军认为， 解放军实施综合网络电子战的关键目标是摧毁敌方战场信息系统，使之无法正常运行，并保护己方信息系统。文章称，在空中能否战胜中国首先取决于谁赢得了这场信息战。设想一下F-35和预警机之间没有数据链，E-7‘契尾’预警机的有源相控阵雷达被欺骗，反卫星武器的攻击瘫痪了战略通信，计算机网络攻击瘫痪了后勤系统，或者干扰GPS信号，这将是什么后果?
E-7预警机
第一个开火的并非导弹， 而是由网络黑客或者地面干扰机对卫星的静默攻击。文章称，失去了这些系统的支援，F-35的飞行员只能依赖机载传感器系统发现、跟踪目标，并与目标交战，例如其有源相控阵雷达和光电瞄准系统。这将增加飞机被探测到的概率，并可能将F-35带入对手具有优势的近距离空战中。
F-35将被迫空中格斗?
《国家利益》的文章认为，如果F-35只能进行远程超视距空战，并且未来空中力量的条令也这样规划，那么这个平台的有效性，包括整个西方空中力量都会在C4ISR系统一旦遭遇攻击时面临巨大风险。“ 在这方面，任何现代空中力量不进行空中格斗的假设都是危险的。这种假设缺少可信性，因为没有空中力量仅仅因为它不能获得所有的有利条件而自动让出空中的控制权，空军不得不进行格斗。”文章认为，未来的对手在与美国及其盟国作战时都会按照有利于自己的方式，并且都不会客气。
文章认为， 未来想要赢得空战首先要赢得跨越太空、网络空间和电磁频谱的信息战，以获得优势的态势感知能力，并且在战略、战役、战术层次阻止对手获取优势。反制对手的信息战系统将极大削弱对方战术作战飞机的态势感知能力，进而使得F-35发挥出超视距导弹的最大效能。但是，中国和俄罗斯的研究人员知道F-35的弱点，并且知道如何进行空战让对手充分暴露这些弱点。“预计F-35将被迫格斗，当它在一场与聪明的、装备良好的并且意志坚定的敌人展开真正战争的时候。”
F-35
专家：实现起来很难
中国军事专家认为，文章中关于抗击F-35这类隐身飞机的方法——也就是先攻击其支援体系，再打击飞机本身的思路并不新鲜。之前，多国专家、智库都阐述过类似观点。对空战大致有些了解的人也会想到这些办法，但将想法付诸实施却远没有那么简单。应该说，美国的信息支援网络是目前世界上最完善、最精确、抗干扰、抗摧毁以及自我修复能力最强的信息网络。仅攻击、瘫痪其几个节点无法阻止其发挥作用。对这样的体系实施攻击，远非纸面上那么简单。大多数情况下反而可能是美国主动攻击别国的信息支援体系。
中国歼11
这名专家认为，实际上，目前世界上的主要强国空军，都不是某一机型或某几种单打独斗，体系作战已经深入人心，美国如此，中俄亦然。 美国面临的问题，中俄都会面临，可能情况会更糟。在这篇文章里，作者主要是想强调近距离空战对于F-35的重要意义，以驳斥此前美国军方和洛克希德·马丁公司关于F-35主要依靠信息优势打超视距空战的说辞。至于文中所渲染的中国强大信息战能力，恐怕只是为了让文章“卖相”更好些罢了。
美军与中国对抗的条件曝光：需要超过2400架F-35
由于常年的发展成本超支以及长期拖延， 美国国防部对F-35战机购置计划的耐心恐被消磨殆尽，开始重新评估购置计划。而近期澳大利亚海军则取消了对F-35战机的购置。
俄罗斯“卫星网”7月13日报道称，13年来美国国防部一直对F-35战机购置计划的立场坚定不移，但随着设计与电脑系统问题的出现，该购置计划令人颇感沮丧。而看起来 是时候美国国防部转变工作重心了。
报道指出，开发和购置喷气式战斗机的总成本在4000亿美元，而加上操作和维修的成本则将高达1.5万亿美元。美国国防部声称， 将需要2443架F-35战机以及14架发展型战机，以便能够抑制或与中国这样的潜在军事竞争对手匹敌。
美国海军陆战队司令，参谋长联席会议主席提名者约瑟夫?邓福德(Joseph F. Dunford)向美国参议院军事委员会表示，F-35战机的开发和购置计划正在审查中。“在分析完成后，我们有必要完成购买目前计划中的数目(2443 架战机)，以避免造成一个整体上短期内战术战斗机的短缺。”邓福德说道。
但美国“战争无趣”网站(War is Boring)指出， 喷气机缺乏传感器，其赖以维系的武器和速度使其易被侦测到并在战斗中击落。除此之外，澳大利亚海军也取消了对F-35战机的购置计划。
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